1)上车，坐在后排，等引导员指示，直接拉到斜坡位，6条车道，长得就像个收费站，坡道不是很陡，坡道也不算很长，引导员把车停在了6号道，果然就是6道，传说中最倒霉的6道。必须说明一点，网上一位前辈的a场心得，说6号道没有停车柱，把我吓得一晚上睡不着。而其实六条跑道的斜坡都有停车柱，而且每条跑道都只有一条柱子，柱子上写着一个大大的停字，所以6道不可怕。因为车里的屏幕上的人不在，引导员也就是考官让我上。我到了驾驶位。深呼一口吸，调整好座位，两侧后镜感觉比教练车大，后来教练说考试车用的是凸镜，所以看起来大。考试全程我都是看大镜，小镜畸变太大不敢看。

2)看一下考车屏幕，确定是自己的真身，都忘了看身份证号码之类的对不对了。当然把安全带理顺，扣好。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合，感觉比教练那辆车还爽，教练那辆车的离合已经很爽了，所以暗爽，但没有大意。上车的时候已经看清楚了雨刮点的位置，非常幸运，有一个明确的雨刮点，跟教练的车一样。因为眼前就是个斜坡，得调整好位置，车头盖的2号圆圈要对好位置，时刻注意那条停车柱，自然对得不错了。

考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备起步。我是看转速表，从10快要掉到5就可以慢慢松开刹车，因为这个坡道比教练场的坡道要缓得多，所以很轻松就起步了。据说b场的坡道会斜一些。过了坡道进入下斜坡。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。

3)转个弯就到了侧方位停车，左边的侧方位空着，但不敢过去，虽然教练说可以，前方的侧方位有辆车，明显也挂了，我停下来等，引导员催促我可以进去了，我觉得他在坑我，人家的车还在侧方位里头，然后引导员急了，“走啊!”。“ok”，果然，前面的车呼啸而去，前面的兄弟挂了。一进入侧方位考区，考车语音提示我已经进入侧方位考试。侧方位练得最多了，没问题，轻松过。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个关了那么多人的地方。

4)来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。因为我的侧方位考区在s弯的右侧，离开侧方位之后向左打了点方向，多少圈方向没印象了，练了那么久，这个盘还是会操的了。安全进入s弯，操作有点像咱们的岑村教练场坡道下来之后转左再进入s弯，幸好教练场有这设计，平时练习走圈的时候都练得不少了，也算轻松。过了s弯，基本上我已经确定，这4项肯定没问题了。

5)离开s弯，有一小段距离调整，尽量把车靠右，用我的2号圈去贴边线，但注意别顾着瞄边线错过了转左的时间，这段路没多长。底线一压车头盖角打左。我看着左后镜里面的后轮，距离边角还有很多空间，放心了。活着离开4项，可以说科目二过了20%了，因为我最没把握的还在后面。

6)一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

7)到了倒车入库区，引导员，我的好考官，估计他觉得我操盘的动作还算可以，给我停得好的没话说。千万不用慌张，全权交给考官操作，我只顾着离合，听到嘣一声，不是撞到了什么，是前轮碰到前方路面的保险杠，正常，然后考官拉起手刹，此时考试才正式开始。

深呼吸，go。把盘回正(有一点点歪了)，踩离合，刹车，松手刹(我的习惯动作)，挂倒档，松刹车，慢慢松离合。看着左侧后镜那条虚线一碰镜底，向右打一圈半，看右后镜的大镜。真被吓到了，因为当车位的角出现在我的大镜的时候，发现有好大的空间，按照平时练习，这么大的空间肯定左边就压线了，没救的，听天由命了。再看左边，阿弥陀佛，当左边的角露出来的时候，我就知道科目二已经过了一半了。后来才想起来，这后镜是凸镜，所以看上去比练车的大。也说明一点，考官看我听话，所以停了个超好的位置，我都不用调整，车就进去了。

出去左边的时候特别小心，如果我盲目打方向的话，估计就压角了。小心的看着后轮，确定后轮能够过了我才进一步打方向左。看着虚线的位置与车门把手的顶重合就停车。从左边倒回库，一判断能进去，我就打到1圈半给左边，看右边，角露出来，慢慢回直，保证车能够进库。

出去，看着底线，右转，摆直。最后一步，有个陷阱，如果平时习惯不好的话可能会功亏一篑。停下来之后，挂空挡，拉手刹。似乎手刹不用拉，我拉手刹的时候和考官的手碰上了，发现他在帮我拉手刹。听说这是一个信号，我过了。如果我没挂空挡，考官是不会去拉手刹的。还有，记得出去之后关车门。

8)考官说“合格”，我也不管多少分了，离开这个是非之地，万一手机突然在这个时候莫名其妙的开机并发出“噔噔噔噔噔噔”，我就完了。兴奋的离开，压力释放。注意，离开考场之前，我是跑出递表的门才敢开手机。因为刚才我在侧方位的时候，考官对讲机那里传来了另一边厢考官的语音。大致是这样的，25号车有一位兄弟，都已经考过了，居然在车里面打电话。我猜是他考完之后还留在车里，因为过了，在车里面把好消息告诉给亲朋吧。于是，25号车要先回去处理这一起“作弊”事件。

科目心得体会篇2

青墨迹景，早曦已不在。在这新的气象中，我不免孤“读”。在那往昔的课本中我已看不到那一个个熟悉的教导，在日夜里已不见他们的身影。如今在灯光下的只有我自己，没有了他们多么安静呀！

一场措不及防的疫情，打乱了我们的生活，但我们仍在寒窗苦读。

没有了熟悉的上课铃声，却换来了一条条短信的振动；没有了那些熟悉的声音，却换来了打字的响声……本是一场知己知彼的战争，可如今成了网课。是呀，有多少人因为老师不在了他们放任了，而有多少人是借助网络提升呢？也许就在这个寒假，很多的黑马脱颖而出，而又有很多人跌入深谷。人生有很多改变，但绝不是毫无准备。网课直播中，老师的一句句教导，一个个讲解都使这枯燥无味的屏幕变得生动、熟悉。他们并不因为在家而放松备课，那种老师的责任他们不会忘，但他们也从少年走过所以他们知道我们如今的想法，所以他们没有和我们置气只是将更多的精力放在课堂上，认真负责，专心上课。

面对老师的绘声绘色，也许我们感受到了吧，好像那种上进心更强了，但总有一些人滥竽充数，他们上课分心，上课小差。但老师上课前总是一催再催，为的只是让同学们投入课堂好好上课。他们尽心尽责，我感觉人生遇到这样的事情是一种经历，也是一种感受，它告诉我人想要变好不能只靠别人的监督，要学会独立自觉。

科目心得体会篇3

在小学数学教学中，培养学生的思维本事是一项基本的教学任务，我们常说，知识的探究和获取是思维活动的结果。所以，数字知识的获取和学生思维本事的培养是相辅相成的，它们之间有着紧密的联系，两者之间是同步进行的。能够说，数学教学的过程是学生思维的构成过程，也是学学生思维本事提升的过程。我们应当从一年级就开始培养学生的思维本事。那么，如何在小学数学教学中培养学生的思维本事呢?笔者就这一问题谈几点自我的看法。

一、把对学生思维本事的培养渗透在教学的各个环节

小学数学新课程标准中对数学教学提出了明确的要求，教师在教学中要加强对小学生逻辑思维本事的培养。数学概念在小学数学教学中有十分重要的地位，它是学习数学知识的基石，小学生在学习和掌握数学概念的同时，他们的思维本事也得到了有效的培养和提高。所以，教师在给学生讲解数学概念时，能够教给他们一些简单的逻辑思维方法。小学数学知识虽然没有多么的复杂，没有涉及到多么高深的推理论证，可是涉及到了一些确定推理知识，这些知识能够为小学生今后的逻辑思维本事的培养供给十分好的条件。在从事小学数学教学的这段日子里，我十分清楚地认识到：小学生的思维正处在一个由形象具体思维到逻辑抽象思维的过渡阶段，他们的逻辑思维本事还不强，到了小学的中、高年级，也就是三到六年级，小学生的抽象思维本事开始发展，所以说，新课程标准提出的在小学的学习阶段对学生进行初步的逻辑思维本事的培养是贴合小学生的年龄特点的，将其作为一项重要的教学目标既贴合数学学科的需要，又贴合学生的思维特点。需要异常指出的是，新课程标准对小学生的逻辑思维本事培养的要求与学生的其他思维本事的培养并不冲突，并不影响其他思维本事的发展。比如，在小学阶段，学生的思维本事开始由形象思维逐步向抽象思维过

渡，但这并不能证明他们的形象思维不再发展了，或者消失了。而我们的数学学科尤其是概念方面的教学，本身就是抽象逻辑思维占的比重较多，而学生的年龄又比较小，生活经验不足，理解本事较差，所以，小学生学习数学概念比较吃力一些。我们都明白，小学生对于比较抽象的知识的学习，需要在教师不断的引导下，在产生感性认识的基础上实现知识的飞跃。也就是说，抽象思维本事的培养都是在小学生对数学概念感知的基础上进行的。学习数学抽象思维的基本途径和主要信息来源就是直观性，所以，教师在给学生讲授数学知识的时候，必须要遵循小学生的认识规律，循序渐进地对学生的抽象逻辑思维本事进行培养。

二、对小学生思维本事的培养必须要贯穿数学教学过程

人们一向对数学教学存在着偏见，都认为数学教学的过程就是教师对学生传授数学知识的过程，实则不然。数学教师不仅仅要传授学生各种数学知识，教给学生各种技能，还要想方设法促进学生各方面本事的发展。其实数学知识、数学技能的传授与学生思维本事的发展和培养是相互联系、密不可分的。因为，学生在学习各种数学知识、数学技能的时候要不断运用到逻辑思维，比如，分析、确定、抽象、综合、概括、推理等。同时，在培养学生逻辑思维时，又要以数学知识和数学教学资料为依据。所以说，数学知识为培养学生的思维本事供给了条件，教师在实际的教学过程当中要根据小学生的年龄特点制定培养计划，从根本上彻底扭转学生的思想意识，从而到达培养学生逻辑抽象思维本事的教学目的。

三、计算和练习促进了学生思维本事的培养

在小学数学教学中，计算是一种十分重要的教学任务。教师在培养学生计算本事的同时，也会对学生的思维本事进行了培养和锻炼。学生具备了必须的计算本事，并且掌握了一些基本的运算方法以后，就要勤加练习，在练习过程中，他们的思维本事得到培养。所以，思维本事的提高和学生的解题过程有着密切的关系。要想提高学生的思维本事，教师需要给学生布置一些练习，让他们经过解题使自我的思维本事得以提高。所以，是否能够设计好的练习题，是促进学生思维的重要环节。一般情景下，数学教材中都安排了相对数量的练习题，能够促进学生思维本事的发展，但这对于提高学生的思维本事是远远不够的，因为在具体的教学中，每个学生都有不一样的基础水平，教材中的练习题很难做到满足各个层次学生的需要。所以，在小学数学教学中，教师要根据学生的实际情景来设计练习题，做到有针对性、有目标性。对于那些基础水平较低的学生能够设计相对简单的练习题来夯实学生的基础，对于那些成绩较好的学生能够设计一些思辨性练习题，以锻炼学生的思维本事和水平。近年来，随着新课程改革的深入推进，小学数学课堂更加注重学生思维本事的培养与研究，为了能够贯穿新课程改革的思路，贴合学生的心理特点，教师能够在小学数学课堂教

学中，以训练和发展学生思维为核心，经过有效的锻炼，使学生能够提高数学思维本事。总之，新时期的小学数学教师必须要改革传统的教学理念，在数学教学不仅仅要传授给学生知识，还要让学生在学习理解中锻炼数学思维，培养他们的良好数学品质，使学生能够得到全面的发展。

科目心得体会篇4

1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)

2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。

2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30cm追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯(追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀)

3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走

4、听到通过人行横道，收油通过。

5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，(时速每小时25公里就进三挡)

6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油(因为很快语音就会提示你加三挡的)当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。

7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。

8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，(记住一定要进最左边车道才好转)如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走(记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格)

9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡(掉头最好一挡踩离合半边动掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉(刻意进第二条车道)加油提二挡，

10、当听到变更车道时，打右转向灯，看右方后视镜无车时变一条车道拉直，听到变更车道完成不管它，再变一条车道拉直，不要回右转向灯，一条条变不要一下变过去会不合格，把车开到最右边。

11、当听到路口右转弯时，慢慢转过去走中间那条车道，加点油走

12、当听到通过学校区域，收油直走，完成后，打左转向灯变出最左车道，走直回灯，

13、当听到直行通过路口，别压线哦，直走，完成后，加油时速可以提到30左右了，因为这里是直线，看到终点，减速打右灯开过终点排听到合格、踩离合拉直距离实线30公分以内停车，空挡，拉手刹，回灯，等语音报完就下车，让考官开，带你回起点给交警签名。回去接着考科目四!都通过之后就等着拿驾照拉!

科目心得体会篇5

一场突如其来的疫情，打乱了开学的节奏。和广大教育同仁一样，我也被迫成为了一个“十八线网络女主播”。这段时间教师也被网友们亲切的称为“表姐”、“龙哥”，体温记录表、健康打卡表，每天被表格整蒙圈，回乡接龙、问卷接龙，统计数据占据了大部分时间。再加上网络教学，真是从早到晚一直忙。

通过这段时间的网络教学，我也深深体会到，传统的教学模式对于低年级的小学生来说是必要的，课堂上师生之间的眼神交流、同学之间的互相倾听是网络学习无法实现的。而说到学习效果，真的是两眼一抹黑。网课开始之初，学生和家长都对这种新型的学习方式倍感新鲜，每天都会按时参与直播上课。正好那段时间大部分企业都延迟上班，家长们对网课的配合度非常高，学习的效果也很理想。但最近开始，随着家长们的陆续复工，对孩子在家学习的监管力度大打折扣。从学生的角度来说，由于年龄太小，大部分不能独自操作智能手机参与网络上课，有的学生在家长上班后就没有手机使用。学生通过一段时间段额适应，对网络上课已经失去了刚开始时的兴趣，甚至开始偷懒。从作业的完成情况来看，部分学生根本没有观看学习内容就先写作业，格式和方法都没有按要求。有的家长交了孩子手机操作方法，却给孩子创造了玩游戏的机会。在直播上课中，我也看到部分孩子在消息框里聊天，输入乱码或者疯狂点赞，这些也都是不认真听网课的行为。

为了监管学生的学习，我也想了很多办法。每次直播答疑，我都会将直播数据记录下来及时督促没有观看的学生，每天发的学习视频我也想办法统计观看的信息，可不管怎么督促，每个班总有那么几个人，视频总是漏看、作业总是交晚，错题总是很多。对于这部分学困生，我真的是心急又无力。昨天在录制第三单元复习课的视频时，我插入了一道思考题，并把它布置为作业中的一项，也就是不看学习视频就无法完成作业，希望能够通过这样的方式变相督促学生认真观看学习视频。

疫情形势依旧严峻，关于开学还毫无音信。优秀源于自律，细节决定成败，开学后学生们之间的差距肯定会很大的，总拿孩子年龄小当借口的，也只能在开学后羡慕别人家的孩子了。

科目心得体会篇6

看了很多学车朋友们分享的学车心得，今天我也来分享自己的学车心得，希望大家能相互参考，相互借鉴。大家学车都不容易，也谢谢教练，虽然挨骂，但没办法的，都是逼出来的，挨骂了别放在心里就好，我们学车不为其他人学，为的是自己以后能开好车，不出交通事故，所以基本功练扎实可见有那么重要啊。

科目二：

1、熟练方向盘的打法

2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变

3、学会看点位，然后找出适合自己的点位

4、懂得修方向

科目三：

1、熟练掌握加减档(加档听声音，减档看速度)

2、直线行驶不跑偏

4、一定要习惯过路口人行横道公交站学校摇头和控制码数

5、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)

6、靠边停车一定停好30cm(可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就ok了)

关于考试：

1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。

2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。

最后送的几个字就是尽力而为，努力过就好。当然这个努力要建立在平时训练时自己通过实践摸索总结出驾车的规律，悟出自己的一套应为考试的技巧。

科目心得体会篇7

经过培训学习，我更坚定了自己“教书育人”的思想，更懂得要从以下几个方面努力去做，完善自己。要坚定不移地热爱自己的教育事业。真正把教师这一个职业当作一份自己的事业来完成。

一、不断学习，提高自身素养。

“学无止境”，在教育教学过程中，不断丰富自身学识，努力提高自身能力、业务水平! 不论是对理论方面的知识还是实践方面的知识，

都要向老教师虚心请教，向新教师学习新知识，使自己永远有一桶满满的水，把自己的水传授给学生，让学生真正做到德智体全面发展，成为对社会有用的栋梁之才。

二、严格执行师德规范。

正所谓“其身正，不令而行;其身不正，随令不行。”爱岗敬业，教书育人，为人师表，诲人不倦，有高度的事业心、责任心、爱岗敬业。坚持“一切为了学生，为了学生的一切”。通过培训，使我深深懂得：教师的工作是神圣的，也是艰苦的，教书育人需要感悟、时间、

精力乃至付出自己全部的心血。这种付出是需要以强烈的使命感为基础的，要以强烈的责任心为前提。一个热爱教育事业的人，应该勤勤恳恳，无怨无悔。这也是师德的首要条件。

三、关爱每一位学生。

老师的爱，是开启学生心扉的钥匙，是激励学生奋进的催化剂，是师生之间达到心理相融的接触点。教师需要关爱学生，尊重学生的人格，从而促进他们的全面健康发展。通过培训，我懂得了怎样去爱一个学生。不用学习成绩作为唯一标准来衡量学生，与每一个学生建立平等、和谐、融洽、相互尊重的关系，关心每一个学生，尊重每一个学生的人格，努力发现和开发每一个学生的潜在优秀品质，坚持做到不体罚或变相体罚学生。作为教师。今后我需要努力做到能爱，善爱，去关爱学生成长过程中的每一个微笑的闪光点，要爱他们具有巨大的可塑性，要爱他们在教育过程中的主体能动性。“爱”要以爱动其心，以严导其行;爱要以理解尊重，信任为基础;“爱”要一视同仁，持之以恒。

四、正确处理教师与学生家长的关系。

在与家长联系上相互探究如何使学生发展的方法、措施，在交往中不收礼、不吃请、不叫家长办事，不进行有偿家教，赢得了广大学生家长的普遍赞许。在教育教学过程中，利用学科特点加强对学生的思想教育，提高他们的思想政治素质，激发他们的学习积极性，努力提高教育教学质量。

通过培训学习，也让我学习到了很多作为一个教师应该明白的最基本的道理——专业水平和工作态度的重要性。培训老师深厚的理论素养、在培训过程流露出的朴实真诚、勤奋敬业的工作态度，也让我在这次培训学习中受益匪浅。

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